El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha iniciat el procediment expropiatori dels terrenys necessaris per a la realització de les obres de millora del sistema de drenatge en la línia ferroviària convencional Madrid-València, en el tram que discorre pel municipi de Benifaió, a la província de València.

Les obres es realitzaran en dues zones diferenciades

Les actuacions, concebudes amb l’objectiu de reduir el risc d’inundacions en la plataforma ferroviària i garantir la seguretat i la funcionalitat del trànsit, es desenvoluparan en dues zones diferenciades: la Zona Sud, al Barranc del Barranquet, i la Zona Nord, al Barranc del Tramusser.

A la Zona Sud, es projecta la construcció d’un drenatge transversal consistent en un marc de 4 metres d’amplària per 3,10 metres d’alçada, així com una cuneta per a la recollida d’aigües que connectarà amb les infraestructures de drenatge existents i finalitzarà en l’actual encauzament del Barranc del Barranquet.

En la Zona Nord, està prevista l’execució de quatre marcs de drenatge transversal, cadascun amb unes dimensions de 4 metres d’amplària per 3,40 metres d’alçada, col·locats en dos grups propers als quilòmetres 92+940 i 93 de la línia ferroviària, i inclinats 30 graus respecte a l’eix ortogonal de la via.

Aquestes millores permetran augmentar la capacitat de desguàs i evitar que episodis d’inundació afecten el correcte funcionament del servei ferroviari, contribuint a la seguretat i la qualitat de la infraestructura.